东西湖这些路段维修工程，收官在即

目前，由区服投集团承接的19处国省道及桥梁伸缩缝维修工程已进入收官阶段。连日来，项目团队抢抓晴好窗口期，全速推进剩余点位的收尾工序，同步对已完工路段开展“拉网式”全覆盖排查，确保每一处维修点位质量全达标、细节零瑕疵。

6月25日上午，在位于临空港大道的东流港大桥，现场一片繁忙景象。桥面上，橙色的施工警示牌和反光锥桶整齐排列，将作业区与通行车道清晰分隔。

工作人员正分组对刚刚完成伸缩缝更换的桥面进行最后的精细处理，通过检测仪器逐段测量平整度与间隙尺寸，对照规范标准反复核验。

东流港大桥伸缩缝维修作业。

“东流港大桥全长190米，是连接柏泉与吴家山的重要枢纽，原有的伸缩缝出现了老化变形和混凝土破损，车辆经过时会产生明显的跳车感和异响。”区服投集团公共设施运营管理公司公路养护部负责人关斌介绍，此次维修对该桥全幅伸缩缝进行了系统性更换，重新植入了防水槽并浇筑了高强混凝土，确保新伸缩缝的承载能力和耐久性大幅提升。

目前，东流港大桥的主体维修工作已经完成，正在进行的收尾打磨和精细检测，将把行车舒适度从“合格”提升到“优良”。“伸缩缝更换看似是‘小工程’，却直接关系到群众出行的安全感和体验感。”关斌表示，新更换的伸缩缝装置在抗疲劳、抗冲击性能上均有显著提升，使用寿命较原先大幅延长，可有效应对该路段高强度的交通流量。

位于金银湖街的联通桥（往马池路方向）已于本月初率先完成伸缩缝维修，现场可见全新替换的14米长伸缩缝与桥面完全齐平，车辆驶过时全程平稳顺滑，以往经过接缝处“咯噔作响”的颠簸感彻底消失。“以前每天通勤经过这里都要刻意踩刹车减速，现在完全不用特意操作，就像在平整路面上行驶一样顺畅。”一位常年往返金银湖与市区的通勤市民，对维修后的通行体验给出了直观好评。

联通桥伸缩缝维修完工。

联通桥是连接金银湖片区与马池路方向的关键节点，周边居民区密集，早晚高峰车流量较大。本次维修除更换老化伸缩缝装置外，还同步对两侧锚固区混凝土做了加厚加固处理，从结构层面避免了车辆频繁启停导致的接缝松动、破损反复等“旧疾复发”问题。

据了解，本次维修覆盖金银湖、东山、柏泉、辛安渡、走马岭、新沟镇、慈惠等多个街道，点位既包含国省干线的关键路段，也覆盖城区核心通勤桥梁。针对不同桥梁的结构特性、交通流量与病害程度，逐一制定差异化维修方案，杜绝“一刀切”的粗放处置模式。

同时，为最大限度减少施工对群众出行的影响，所有点位均采取“半幅施工、半幅通行”模式，并合理安排作业时段，避开早晚交通高峰，确保施工进度与群众通行“两不误”。

截至目前，19处维修点位中已有17处完成全部施工并恢复正常通车，剩余2处点位正开展最后的混凝土养护与细节优化作业，整体工程正式进入“清零倒计时”。

“收官不等于收工。”关斌表示，工程交付后，公司将根据公路养护主管部门的工作部署，定期对维修后的伸缩缝进行沉降监测和性能评估，做到“建得好”更“管得住”。同时，以此轮集中维修为契机，公司将全面梳理辖区桥梁及国省道设施的健康档案，推动养护工作从“被动修补”向“主动预防”转变，以更精细化的管理手段守护群众出行安全。

报道支持 - 区服投集团

文 - 王露 

图 - 徐一帆 

通讯员 - 刘文婷