这里是“主场”·近观东西湖⑦“卡”上氢能赛道：奔赴绿色能源发展快速路
梧桐生矣，有凤来栖。
国家网安基地核心区东北缘，凤栖里路梧桐树围就的平整土地，将在6月迎来中国氢能应用现代产业链链长中石化在此开建氢能产业园。去年6月，湖北氢能产业链链主湖北交投集团已抢先在东西湖区落地氢能产业发展平台公司。
氢能发展“国家队”“省队”双链主引领之下，东西湖区主动融入武汉“一核一都两翼”氢能产业版图，围绕“制、储、运、加、用”全链条，初步在上游制取、中游加氢站运营及建设、下游应用场景三个关键环节完成布局。
开“路”：让氢能重卡跑通长江经济带
产业的突破，始于一个具体而有力的选择。向智能化、数字化、绿色化升级的东西湖区商贸物流产业，为氢卡应用打开了口子。
华中地区首张加氢许可证。
2023年4月18日，位于区内国家级食品产业园的中国石化革新大道综合能源服务站，拿到华中地区第一张加氢许可证。这张许可证，为氢能源车对接更加广阔的市场铺平了道路。湖北氢动力科技服务有限公司日均100辆氢卡在此加氢，来自“车谷”的氢能冷链物流车，从此畅行“网谷”。
当年11月，深耕东西湖区23年的湖北安捷物流有限公司，牵手湖北交投控股上市公司楚天高速，合资成立完全由氢燃料电池汽车担纲的安捷楚道。
恰似一个跳板，首批30台氢能重卡从东西湖区驶入汉宜高速公路，“跑”出了全国第一条高速氢能示范线，“跑”进了人民日报头版报道。
去年6月，湖北楚道氢能产业科技发展有限公司落地东西湖区。作为湖北氢能产业链链主湖北交投集团氢能产业发展平台公司，该公司聚焦氢能重卡在多元场景的应用。依托湖北境内京港澳高速、沪渝蓉高速、福银高速等3条重点通道，规划建设加氢站点，保障并提升氢卡场景应用。
“3线19站”加氢站布局，由此覆盖全省。
安捷楚道打通鄂豫、鄂川渝氢能大通道。（企业供图）
湖北氢能物流长线运输，以武汉为枢纽，向东西两个方向快速延展，形成链接长三角城市群和成渝城市群的长江经济带氢能大走廊。往北，武汉氢卡一路通达中原城市群。
实效由数据见证：截至今年5月，湖北氢能重卡车队累计提供运输服务超过28000单，行驶里程迈过270万公里，加注氢气高达265吨，实现减碳2650吨。
上“链”：氢能生态全产业链“舞”起来
应用端快速演进，如同一台强力引擎，拉动中上游装备制造与技术创新提速跟进。
4月12日，央视《新闻联播》报道全国氢能产业发展形势，中石化氢能机械（武汉）有限公司（下称中石化氢能）装备制造基地亮相荧屏。
中石化氢能装备制造基地。
去年4月，中石化氢能装备制造基地在东西湖区正式揭牌，其背后的石化机械三机分公司，2005年就落户东西湖，是国内“石油系”设备制造的骨干企业。双碳语境之下，其氢能装备分公司在制氢、加氢等核心装备技术上屡屡突破。“华中首证”背后的硬核装备，就产自这里。
以“用”发端，“储-加”赋能“运-用”，激发“制”的补位。
位于东西湖区长兴集团打破国内仅有电解制氢示范性项目僵局，立项研发绿电制氢系统，攻关湖北首套绿电制氢装备生产线。
长兴电器电解槽制氢项目动力系统测试。
依托中石化氢能和长兴集团，东西湖区在北创、南港两大片区，规划氢装产业“一区两片”空间格局。
去年12月，东西湖区机电产业办制定全区氢能产业发展三年行动方案（2026-2028年）。方案目标是培育引进头部企业2家以上，搭建氢能产业创新平台3家，集聚高新技术企业10家，产业链企业突破30家，建成全省重要的氢能装备产业基地。依托中石化氢能产业园，申报国家级氢能装备检验检测中心。
中国氢能产业链建设专家咨询委员会专家委员潘灵永表示，在中国氢能产业进入新一轮调整蓄力区间，中石化氢能产业园项目将助力东西湖区系统构建“研-制-储-加-用-检”新生态，抢滩氢能装备制造产业新赛道。
主动融入全市氢能“一核一都两翼”产业布局，东西湖区完成从上游制取到中游加氢站运营、建设，直至下游应用场景的全生态构建，同时为全区制造业、服务业加速融合蹚出了新路。
造“景”：推动氢能应用巧唱“借东风”
3月16日，国家发改委等部门联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，明确试点城市群将燃料电池汽车应用作为通用场景，力争到2030年，全国燃料电池汽车保有量达到10万辆。
敢为人先，东西湖区用“先”与“快”踩准氢能产业发展新节奏。
3月30日，安捷楚道与东风汽车商用车事业部签署氢能重卡推广应用合作协议，牵头联合省内重点企业，批量采购1500辆氢能卡车，以多场景协同应用为抓手，构建“车辆生产—氢能保障—场景运营—金融支持”全产业链生态，推动氢能重卡在干线物流、工程建设、港口转运、城市环卫等场景的规模化落地。
用车、造车贯通，实现了“制造端”与“应用端”强强联合、“技术优势”与“场景优势”完美互补，进一步巩固了东风汽车在氢能领域的领先优势，助力打造湖北省氢能产业示范标杆。
东风氢卡。（图据央视网）
按照约定，首批20辆氢能重卡将于5月底交付，并在汉宜高速、京港澳高速、沪蓉高速及武汉市内等多条重点线路开展试运营，后续批量交付将在年内分阶段完成。
目前，东风氢燃料整车累计销量达9000余辆，处于行业首位。此次牵手安捷楚道，东风氢卡场景应用从“单点试用”走向“规模化合作”。
依托“3线19站”加氢站布局和东风深厚的技术积累，双方将携手打造更多“车、路、能、服”协同的氢能示范场景，让氢能汽车真正在湖北高速公路上“跑起来”，让更多用户享受科技进步带来的绿色出行方案，共同将湖北打造为全国氢能交通的示范高地。
从开辟全国首条示范线，到“双链主”落子构建产业链，再到借政策东风推动规模化应用，东西湖区以清晰的路径，在氢能新赛道上稳步疾驰。
产业服务卡
我们有什么？
产业生态：拥有上游制取、中游加氢站运营及建设、下游应用场景，形成氢能“制、储、运、加、用”全链条。
企业矩阵：引进氢能产业链上下游重点企业14家，中石化氢能机械、长兴电器、安捷、楚道等企业集聚发展。
应用场景：拥有安捷物流、京东、顺丰、九州通等两百余家3A级以上物流企业，部分企业已开展氢能商用车应用。
我们重点招引
氢气制取方向（如：绿氢制备、 膜电极、质子交换膜、电解槽、氢能检测仪器仪表等）
氢能储运加方向（如:液态/固态储氢材料、储氢罐、管道输氢材料、加注机、压缩机等）
下游应用：（如：燃料电池电堆/系统、氢气循环装置及核心零部件、氢发动机、氢能船舶/无人机等）
我们能提供的支持
空间载体：可提供厂房及定制化空间。
资金支持：设有专项产业发展基金。
审批服务：提供“一站式”审批服务，助力企业快速落地。
市场应用：依托国家陆港型物流枢纽，对接下游应用场景。
商务对接
东西湖区机电产业办
欢迎垂询
027-83259127
文 - 戴东辉 蔡倩
通讯员 - 王婧